ZOEKEN

Nekrasov "Railway": een korte samenvatting van het gedicht

Nekrasov Railway samenvatting
Nikolay Alekseevich Nekrasov op het moment van schrijvendit gedicht heeft al bekendheid gekregen. Zijn gedichten "Who Lives Well in Russia" en "Frost, Red Nose" werden geliefd bij de mensen. Het tijdschrift "Sovremennik", uitgegeven door de dichter, was de spreekbuis van de democratie. Met het tijdschrift werkte LN samen. Tolstoy, F.M. Dostoevsky, I.S. Turgenev, M.E. Saltkov-Shchedrin, I.A. Goncharov, A.I. Ostrovsky.

In 1864 creëerde hij het gedicht Nekrasov "Railway". De samenvatting van het werk wordt in dit artikel behandeld.

De historische situatie ten tijde van het schrijven van gedichten

De triomf van de zegevierende revolutionaire democratenNiet alleen Nekrasov voelde de reactie. De 'spoorlijn' is een korte vertelling over het smalle kader tussen de honger en de overwerkte arbeid die het hele volk in werd gezet. De verdedigers van het volk, de critici van de jaren zestig, die het "geweten van het volk" werden genoemd: Dobrolyubov en Pisarev, zijn overleden. Ik ging naar een verre link Chernyshevsky.

De kracht in 1861 was onvoorbereid, obvalnoafgeschafte lijfeigenschap. Zoals u weet, was 75% van de nalatenschappen in lijf-Rusland niet-gemechaniseerd. Het patriarchale dorp werd geopend voor kapitalistische relaties. De ineenstorting van inefficiënte boerderijen begon. Op de arbeidsmarkt kwam een ​​enorme massa van bijna gratis arbeid. Voormalige boeren gingen naar elk werk, bijna om te eten. Sociale catastrofes waren aan het brouwen. Als een reflectie op het lot van Rusland in zijn tijdschrift Contemporary publiceert Nekrasov zijn eigen gedicht, The Railroad. De samenvatting ervan werd onmiddellijk onderwerp van discussie van de hele Russische samenleving.

De plot van het gedicht

Het meest dramatische werk van Nekrasovbegint elke dag. Alsof de eerste coupletlijnen in waterverf zijn geschreven. Laat in de herfst, "ijs is niet sterk", "ijskoude rivier", maar laat bomen achter die nog geen tijd hebben gehad om te "vervagen". Tekstueel begint zijn verhaal Nekrasov. "Railroad" onthult zijn inhoud opzettelijk geleidelijk aan de lezer.

Nekrasov-spoorweg kort

Minderjarige kleine zoon in het leger van de chauffeur en de zijnevader-generaal vertrok per spoor. Voor de zoon, die vroeg naar wie het bouwde, noemde de vader de naam van de "bouwer": "Graaf Peter Andrejevitsj Kleinmichel ..." Maar het kind dat dommelde op de weg had een droom over deze constructie, als een thriller. Alleen op straffe van uithongering zou je zo'n baan kunnen kiezen. In een dugout leven, op de een of andere manier eten, weinig of geen rust hebben, last hebben van kou en vocht en tegelijkertijd 12-14 uur hard werken. Het werk ging door. De voormannen van Juda legden misrekeningen van elk vast. Toen het tijd werd om te betalen, kondigden voormannen de opgelegde boetes voor elk aan. De betaling bleek nogal wat, en vaak waren de bouwers zelfs verschuldigd. Toen kregen de arbeiders een vat wijn "," en de kwestie van de betaling werd dus in principe verwijderd. De weerspannigen werden gezien tot de dood. Degenen die stierven aan ziekte en uitputting werden daar begraven. De weg was praktisch gebouwd op botten.

Spoorinhoud van Nekrasov
Het gemene systeem, is het niet?Russische publiek Nekrasov? De 'spoorlijn' contrasteert rechtstreeks met de inhoud met het officieel aanvaarde gezichtspunt. Haar idee is geloof in mensen die desalniettemin een waardige bestemming voor zichzelf zullen vinden (de "brede, duidelijke ... manier"). Overigens herinnerde dit werk met het "tandenknarsen" hem aan de censors toen twee jaar later het tijdschrift "Contemporary" werd gesloten, waar het werd gedrukt.

Maar geheugen bleef in het geheugen van mensen wanneerverpletterd door repressie society trots en luid klonk het werk van Nekrasov "Railway". De samenvatting moet worden opgevat als een poging van de auteur om "het licht te zien" en de "middernacht-duisternis" terry-reactie te overwinnen.

conclusie

Het verhaal vertegenwoordigd door dit gedicht is waar engetuigt van het ware beeld van de constructie van de Nikolaev-spoorweg. Onder toezicht van Nicholas I hield de minister van Spoorwegen, adjudant-generaal Kleinmikhel Pyotr Andreyevich, toezicht op de constructie ervan. De keizer was trots op zijn ondergeschikten. Het vieren van zijn verdiensten, sloeg zelfs een persoonlijke gouden medaille, met de slogan "IJver overwint alles." Zijn bouwstijl was snel, maar hij werd altijd vergezeld door vele menselijke sterfgevallen. De mensen haatten Kleinmichel fel. Daarom haastte de nieuwe keizer Alexander II, die de troon besteeg, deze verfoeilijke figuur op zijn post.

  • evaluatie: