ZOEKEN

Soorten schepen: namen van de foto

Momenteel wordt een schip een militair schip genoemd.Tankschepen, bulkschepen, droge vrachtschepen, passagiersschepen, containerschepen, ijsbrekers en andere vertegenwoordigers van de technische vloot van burgerluchtvaartuigen of handelsvloten vallen niet onder deze categorie. Maar ooit, aan het begin van de scheepvaart, toen de mensheid nog witte ruimten vulde met witte vergezichten op de vage contouren van nieuwe eilanden en zelfs continenten, werd elke zeilboot als een schip beschouwd. Aan boord van elk van hen waren geweren, en het team bestond uit wanhopige kerels, klaar voor alles omwille van de winst en de romantiek van verre omzwervingen. Tegelijkertijd was er in deze turbulente eeuwen een indeling in soorten schepen. De lijst, rekening houdend met moderne toevoegingen, zou erg lang blijken te zijn, daarom is het noodzakelijk om je te concentreren op zeilboten. Misschien kun je wat roeiboten toevoegen.

soorten schepen lijst

kombuis

Om op hen te komen - het aandeel is niet benijdenswaardig.Een dergelijke straf in de oude tijd wachtte de misdadigers. En in het oude Egypte, en in Finkia, en in Hellas waren ze dat al. In de loop van de tijd verschenen andere soorten schepen, maar de galeien werden gebruikt tot de Middeleeuwen. De belangrijkste drijvende kracht waren die veroordeelden, maar ze werden soms geholpen door zeilen, recht of driehoekig, gemonteerd op twee of drie masten. Volgens de moderne concepten van het schip waren deze niet groot, hun verplaatsing was slechts 30-70 ton, en de lengte overschreed zelden 30 meter, maar in die verre tijden was de omvang van de schepen helemaal niet groot. De roeiers zaten volgens historici in rijen, niet meer dan drie horizontale rijen. Bewapening van de galeien wordt voorgesteld door ballistae en nasale rammen, in de latere eeuwen werden deze wapens aangevuld met artillerie. De beweging, dat wil zeggen de bewegingssnelheid, werd bestuurd door de opzichters en zette het ritme in met speciale tamboerijnen en, indien nodig, met een zweep.

soorten schepen

Barki

Soorten zeilschepen voor onze tijdgenotenEr is weinig bekend, maar sommige zijn nog steeds bekend met regelmatig gehouden parades en internationale regatta's. In Rusland worden de schepen van "Sedov" en "Kruzenstern" bewaard. Deze schepen demonstreren niet alleen hun schoonheid aan de hele wereld, maar dragen ook bij aan de opvoeding van jonge zeelieden die op hen oefenen in de tradities van de Russische marine.

Dus de bast (de naam van de soort komt vanVlaams woord "schors") is een vaartuig met het aantal masten van drie tot vijf. Alle zeilen zijn recht, behalve de schuine uitrusting van de bizon (hekmast). Barki - schepen zijn vrij groot, bijvoorbeeld, "Kruzenshtern" heeft een lengte van ongeveer 115 meter, een breedte van 14 m, een bemanning van 70 personen. Sinds de bouw in 1926, toen stoommachines al wijd verspreid waren, is ook een hulpkrachtcentrale met een capaciteit van bijna anderhalve kilowatt, geladen op twee propellers met een constante spoed, aanwezig in het ontwerp. De snelheid van het schip lijkt vandaag niet klein, onder zeil bereikt de loop van deze schors 17 knopen. Afspraaktype, in het algemeen, gebruikelijk voor de koopvaardijvloot van de XIXe eeuw - de levering van gemengde vracht, post en passagiers op de zijlijnen.

soorten oorlogsschepen

Brigantine heft de zeilen op

In feite dezelfde schepen, maar met twee masten,worden brigantines genoemd. Alle soorten schepen verschillen in hun doel en verzendkwaliteiten. Brigantines onderscheiden zich door snelheid en gemak. Het zeil tuig is gemengd, het rechte (aan de voorste mast), en de schuine op de grot. Favoriete schip van piraten van alle zeeën. Historische bronnen vermelden brigantines met de zogenaamde "Bermuda grot", dat wil zeggen een driehoekig zeil dat zich uitstrekt tussen de lyctros en het voorste voorlijk, maar geen van de overlevende soorten kan erover opscheppen. Deze nuances zijn echter alleen interessant voor specialisten.

soorten zeilschepen

fregatten

Naarmate de vloot zich ontwikkelt, sommige soorten militairenschepen verschenen, anderen verdwenen, terwijl anderen een andere betekenis kregen. Een voorbeeld is een fregat. Dit concept overleeft latere typen, zoals oorlogsschepen, dreadnoughts en zelfs oorlogsschepen. Het echte moderne fregat komt grofweg overeen met het Sovjetconcept van een groot antisubmarineschip, maar het klinkt korter en op de een of andere manier mooier. In de oorspronkelijke betekenis betekent het een driemaster met één artilleriedek voor 20-30 kanonnen. Door het woord "fregat" sinds de XVIIe eeuw is er een lange tijd een adjectief "Duinkerken" toegevoegd, wat het primaire gebruik betekende in een aparte zone van het maritieme theater van militaire operaties grenzend aan de Pas-de-Calais. Dit type verschilde qua snelheid. Toen de straal van autonomie toenam, werden ze eenvoudig fregatten genoemd. De verplaatsing is het gemiddelde van die tijd, ongeveer 800-1000 ton. Het bekendste Russische fregat heette "Pallada", in 1855 werd een glorieuze expeditie naar de oevers van Oost-Azië geleid onder admiraal E.V. Putyatin.

 soorten schepen foto

caravel

"Ze ging voorbij als een karveel ..." - wordt gezongen in de beroemdepop liedje. Het is ongevaarlijk om de soorten zeilschepen te bestuderen, voordat je tekst schrijft voor toekomstige hits. Het compliment was enigszins dubbelzinnig. Niet elk meisje zal willen worden vergeleken met een groot, zwaar en zwaar beladen vrachtschip. Daarnaast is de neus van de caravel hoog, waarin je ook een ongewenste hint kunt zien.

In principe is dit type natuurlijkgoede zeewaardige eigenschappen. Hij is het meest bekend om het feit dat Columbus zijn expeditie naar de oevers van de Nieuwe Wereld op drie karvelen maakte (Santa Maria, Pinta en Ninja). Naar buiten toe kunnen ze worden onderscheiden door de genoemde verhoogde tanks (nasale bovenbouwen), en ook door zeilrigging. De masten zijn drie, de fok met recht, en de rest - met Latijnse (schuine) zeilen.

Bestemming - lange overzeese en transoceanische wandelingen.

Van het woord "caravel" komt het Russische woord "schip" morfologisch voor. Het gaf de naam aan het beroemde Franse passagiersvliegtuig, heel mooi.

soorten grote schepen

tondeuse

Voor snel zwemmen, worden alle soorten schepen gemaakt.Namen van schepen worden niet altijd onthouden, maar er zijn uitzonderingen. Iemand zal het woord "cruiser" zeggen en dan zal er overal iets aan denken - sommige "Aurora", de andere "Varyag". Over de tondeuse, de optie is er maar één - "Cutty Sark". Dit schip met een lang en smal lichaam ging om verschillende redenen in de geschiedenis, maar de belangrijkste en belangrijkste kwaliteit was snelheid. Thee afleveren uit China, snel post brengen naar verre koloniën en bijzonder delicate opdrachten uitvoeren van de koningin was het lot van tondeuses en hun teams. En deze schepen deden hun werk tot het verschijnen van de schepen, en in sommige gevallen zelfs later.

soorten oorlogsschepen

galjoenen

Door de oude typen oorlogsschepen gaan, kun je nietniet om de Grote Armada te herinneren, die in de zestiende eeuw met de Britse vloot concurreerde. De belangrijkste eenheid van deze formidabele kracht was het Spaanse galjoen. Vergeleken met perfectie met hem kon geen enkel zeilschip uit die tijd zijn geweest. In essentie is dit een verbeterde caravel, met een gereduceerde bovenbouw van de tank (diezelfde "snuffelde neus" is praktisch verdwenen) en een langwerpig lichaam. Als gevolg hiervan bereikten de oude Spaanse scheepsbouwers verhoogde stabiliteit, verminderde weerstand tegen de golven en, als gevolg daarvan, verhoogde snelheid. De manoeuvreerbaarheid is ook verbeterd. Andere soorten oorlogsschepen uit de zestiende eeuw leken korter en te hoog op het galjoen (het was een defect, het is gemakkelijker om dit doel te bereiken). De vorm van de kop (achterste bovenbouw) heeft een rechthoekige vorm gekregen en de omstandigheden van de bemanning zijn comfortabeler geworden. Het was op de galjoenen dat de eerste latrines (latrines) verschenen, vandaar de oorsprong van dit woord.

De verplaatsing van deze "oorlogsschepen uit de zestiende eeuw" varieerde van 500 tot 2000 ton. Eindelijk waren ze heel mooi, ze waren versierd met vakkundig beeldhouwwerk en de neus werd bekroond door een majestueus beeldhouwwerk.

soorten naam schepen

schoeners

Er zijn soorten grote schepen die 'werkers' zijn gewordenpaarden "ontworpen voor het vervoer van een grote verscheidenheid aan goederen. Onder hen wordt een speciale plaats ingenomen door schoeners. Dit zijn meermastvaten, met als verschil dat ten minste twee van hun outfits schuin zijn. Het zijn Marseille, Stax, Bermuda of Gaffe, afhankelijk van welke masten zijn uitgerust met schuine zeilen. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat de grens tussen de tweemaster-brammesel of de marseill-schoener en de brigantine zeer voorwaardelijk is. Dit type is bekend sinds de XVII eeuw. Hij bereikte de grootste distributie in de Amerikaanse koopvaardijvloot, met name Wolf Larsen, het personage van Jack London, met zijn team jaagt op pelsrobben op de schoener. In vergelijking met haar zijn andere soorten schepen moeilijker te beheren (als je John London gelooft, is dit proces zelfs beschikbaar voor een eenzame zeiler). Meestal waren schoeners twee- en driemaster, maar er waren gevallen waarin het tuig veel talrijker was. Een bijzonder record werd gezet in 1902, toen een schip met zeven masten op het water werd neergelaten (Thomas Dabrow Lawson, Quincy Shipyard).

soorten schepen lijst

Andere soorten schepen

Foto van zeilboten die aan internationaal aankomenregatta van over de hele wereld, gepubliceerd in kranten, tijdschriften en op pagina's met sites. Zo'n parade is altijd een gebeurtenis, de schoonheid van deze rechtbanken is onvergelijkbaar met niets. Barki, brigantijnen, korvetten, fregatten, tondeuses, caches, jachten vertegenwoordigen alle soorten schepen, gelukkig bewaard tot op de dag van vandaag. Dit spektakel leidt het dagelijks leven af ​​en neemt de toeschouwer in de afgelopen eeuwen weg, vol avontuur en romantiek van verre omzwervingen. Een echte zeeman moet de kunst van het varen met navigatie beheersen, zoals velen in dit en ook in ons land geloven. Terwijl je de mannen beklimt, de zeilen uitvouwt en de vrije wind van de zee inademt, kun je je plaats innemen in de moderne bedieningspanelen van droge vrachtschepen, tankschepen van bulkcarriers en cruiseschepen. Zo'n zeiler kan veilig worden vertrouwd met de bestemming van de lading en het leven van passagiers, hij zal je niet teleurstellen.

  • evaluatie: