ZOEKEN

Moet ik de motor opwarmen en hoe?

Op uw auto rijden met comfort -de droom van elke bestuurder. In de zomer wil ik dat het koel is, en in de winter is het integendeel warm. Maar naast het comfort, moet u de technische staat van het voertuig volgen. En in dit opzicht moet een persoon soms zijn comfort opgeven om de service en de duurzaamheid van het "ijzeren paard" te vergroten.

of je de automotor moet opwarmen

Een van deze eeuwige thema's voor discussieis de motor aan het opwarmen voor de reis. Alle automobilisten waren verdeeld in twee kampen. Eén - voor het opwarmen ontkennen anderen het categorisch. Naar een veel voorkomende mening voor vele jaren, bestuurders kwamen niet. In welke van deze twee kampen ben je, het is aan jou.

Moet ik de motor van een auto opwarmen?

Elke eigenaar van zijn eigen voertuig wordt jaarlijks dezelfde vraag gesteld (meestal in de winter). Moet ik de motor opwarmen voor de reis?

 Moet ik de motor opwarmen voor de reis?

Dit concept is tot ons gekomen sinds de vorige eeuw. Dit komt door het feit dat voertuigen uit die tijd niet van de plaats zijn verplaatst totdat de motor de juiste temperatuur had. De opwarming vond plaats bij inactiviteit. En zodat de motor tijdens het rijden niet kon worden gestopt, was het nodig om een ​​paar minuten daarvoor te wachten. En zodra de minimum vereiste temperatuur is bereikt, was het mogelijk om op reis te gaan zonder bang te hoeven zijn voor verval. Voor het opwarmen van de motor moet deze gedurende één tot twee minuten stationair worden gezet. En het klopt of niet, iedereen beslist voor zichzelf.

Huidige auto's maken het beter bestand tegen lagere temperaturen in de omgeving.

De extra's

Bepaal of u de motor van het voertuig moet opwarmen, wetende dat alle voor- en nadelen van dit proces bekend zijn.

profs:

  • Comfort. Dit is een belangrijk moment in onze klimaatzone. Immers, na een lang verblijf in de auto zal het erg koud zijn en het besturen van een voertuig is bijna onmogelijk.
  • Motorolie verkrijgt de noodzakelijke viscositeit.
  • Stabiele werking van de motor. Na een rit met schokken, zijn maar weinig mensen inspirerend.
  • Smalle openingen tussen de delen.
  • Verlaagd brandstofverbruik.

cons

De belangrijkste nadelen van het opwarmen van de motor voor de reis, die auto-eigenaren zeggen:

  • Verontreiniging van het milieu door uitlaatgassen.
  • Overmatig brandstofverbruik.
  • Moderne motoren zijn klaar voor een directe start.
  • Schade aan olie, kaarsen en neutralisator.

Correcte motorverwarming

Het proces van het verhogen van de bedrijfstemperatuur in de verbrandingsmotor is eenvoudig. Lees de instructies om aan de slag te gaan. Fabrikanten sluiten soms speciale programma's in die de bestuurder niet mag verstoren. In andere gevallen start de motor en warmt deze op totdat de koelmiddelnaald begint te stijgen. En in voertuigen met brandstofinspuiting, zal de toerenteller inactief worden. Daarna kun je geleidelijk beginnen te bewegen. De tijd die nodig is om elke auto afzonderlijk op te warmen.

om de motor op te warmen

Opwarmen onderweg

Tegenwoordig adviseren veel fabrikantenlaat de motor warmlopen tijdens het rijden. Allereerst is het verbonden met de bescherming van de ecologie. Milieugewachters zijn een dichte muur geworden om de auto niet stationair te verwarmen. Deze oppositie is gebaseerd op verhoogde vervuiling van de natuur tijdens dit proces. Tijdens de opwarming produceert de motor uitlaatgassen met een verhoogd volume aan schadelijke stoffen. Het is vermeldenswaard dat ook het brandstofverbruik toeneemt. De motor is tenslotte verspild.

om de motor in de winter op te warmen

Om de auto onderweg op te warmen zijn verplichteen bepaalde lijst voorwaarden vervullen. Ze mogen de levensduur van de motor niet verkorten, omdat fabrikanten anders niet zouden adviseren dit te doen. Omdat fabrikanten niet geïnteresseerd zijn in snelle en frequente auto-uitval. Het zit tenslotte vol met reparaties tijdens de garantie. Tal van retouren en storingen hebben invloed op de reputatie van de fabrikant en winst hangt ervan af.

Dus, inactief, de motor wordt vervuild door de dreigende ontsteking van het lucht-brandstofmengsel. En tijdens de warming-up onderweg is de bedrijfstijd in extreme omstandigheden in wezen krimpen.

Als je besluit dat warming-up onderweg de meest rationele is voor jou, dan zul je aan verschillende voorwaarden moeten voldoen:

  • Gebruik van synthetische olie. Het moet een hoge viscositeitsindex hebben. Het is dit type olie dat alle noodzakelijke kanalen in een koude motor kan vullen. En daardoor vermijdt u scoren op het werkoppervlak. Het is vooral belangrijk om in de winter hoogwaardige olie te krijgen. Dit komt door het feit dat het in het koude seizoen zo snel mogelijk werkt en een agressieve vloeistof wordt. En dit zal natuurlijk geen jaren aan het serviceleven toevoegen.
  • Vlotte rit. Tot de minimaal vereiste temperatuur om de beweging te starten vereist een zeer korte tijdsperiode. Dit zijn de paar minuten dat je de garage of parkeerplaats verlaat. Daarom moet deze afstand soepel, soepel en zonder schokken verlopen. Houd je snelheid laag.
  • Rijd netjes over de eerste kilometer na een lange stop. Vermijd allerlei kuilen en bulten.

Motoropwarming afhankelijk van type en type

Tijdens het vallen en opstaan ​​van automobilisten, gebaseerd op de aanbevelingen van de fabrikanten, verzamelde zich geleidelijk informatie over de noodzaak om een ​​of ander type motor op te warmen.

De echte vraag voor autobezitters metturbodieselmotor: moet ik opwarmen? De dieselmotor met een turbine wordt aanbevolen om een ​​paar minuten stationair te staan. En daarna de weg inslaan. Beschuldig de turbine. Het kan worden gestart met een bepaalde rotatiefrequentie van de krukas. Het wordt bereikt bij hoge snelheden. Wanneer de turbine niet werkt, zal de beweging de motor beïnvloeden in de vorm van oververhitting. Dit zal op zijn beurt leiden tot een toename van de temperatuur in de cilinderkop en zijn kromtrekken. Daarom is het beter om de turbodieselmotor een paar minuten op te warmen, staande in de garage of op de parkeerplaats. Dus je beschermt jezelf tegen dure reparaties.

Moet ik de injectiemotor opwarmen

Informatie over de noodzaak om te weigeren op te warmenga carburateur motortype is vrij gebruikelijk. De mening over de mogelijkheid van de normale werking ervan bij een bepaalde temperatuur is niet helemaal waar. Dus, met zijn uitstekende prestaties, heeft het ontstekingssysteem met behulp van de choke de mogelijkheid om het aantal omwentelingen te bouwen. Zo kan de motor na drie minuten zonder schokken werken. Maar na een dergelijke aanpassing van omwentelingen, zal de brandstof voor wat tijd stromen, die de olie van het zuigeroppervlak wast. In totaal wordt droge wrijving gevormd tussen de ringen en de cilinder. En als resultaat - het verschijnen van schuren. Daarom is het nog steeds beter om de carburateurmotor off-road op te warmen door regelmatig de luchttoevoer te controleren.

Een andere veel voorkomende vraag onderauto-eigenaren: moet ik de injectiemotor opwarmen? En hij heeft niet helemaal gelijk. Inderdaad, ongeacht het type brandstoftoevoer, wordt de werking na het opwarmen uitgevoerd volgens één schema. Als u besluit te wachten tot de motor de bedrijfstemperatuur heeft bereikt, doet u dit met de injector en de carburateur.

Wat gebeurt er met de motor bij koud weer

Ter verduidelijking van de vraag of de motor in de winter moet worden opgewarmd, kan informatie worden verkregen over wat er in deze tijd van het jaar met de auto gebeurt.

Moet ik een dieselmotor opwarmen met een turbine?

De details die het hart van de auto vormen,anders in materiaal. Elk van hen reageert op zijn eigen manier op de kou - de gaten worden groter en de details daarentegen zijn dichter bij elkaar. Zowel dat, als een ander leidt tot snelle slijtage. Bovendien verandert de viscositeit van de olie. In de kou wordt het dichter. En tot het moment dat de motor opwarmt, heeft de motor een "olie-uithongering". Het resultaat - ernstige schade en revisie van de motor. Daarom is het belangrijk om de olie tijdens koud weer gelijkmatig en zonder onnodige stress op te warmen.

Gemeenschappelijke misvattingen

Onervaren automobilisten nemen soms de hoorzitting voor de waarheid en breken onbewust hun voertuig.

Moet ik de dieselmotor opwarmen

Om dit te voorkomen, leert u de meest voorkomende misvattingen over het opwarmen van de auto:

  • Zodra de motor de bedrijfstemperatuur heeft bereikt, kan deze volledig worden gebruikt. Dit is onjuist, omdat naast de motor ook andere onderdelen moeten worden opgewarmd.
  • Het gebruik van hoge toerentallen voor een snelle start.
  • Een nieuwe auto hoeft niet te worden opgewarmd. Ongetwijfeld bereikt de recentelijk van de band afgevoerde motor sneller de bedrijfstemperatuur dan de versleten motor. Je moet echter niet volledig verwisselen negeren.
  • </ ul </ p>
  • evaluatie: