ZOEKEN

Welke documenten zijn nodig voor een scooter?

Helaas en teleurstellingVeel jongeren in de Russische Federatie hebben onlangs een nieuwe wet toegepast, waarbij het verboden is voertuigen te besturen die een motor hebben met een capaciteit van meer dan 0,25 kW, zonder de rechten van de betreffende categorie. Hoewel het niet veel mensen dwarszit, omdat ze niet eens weten welke documenten ze nodig hebben en of ze überhaupt bestaan.

Heb je rechten nodig om een ​​scooter te besturen?

In eenvoudige menselijke taal sprekenDe nieuwe wet waarschuwt bestuurders dat iedereen die een motorvoertuig bestuurt (auto's, bromfietsen, motorfietsen, enz.) Een rijbewijs moet hebben of, eenvoudiger gezegd, het recht om een ​​voertuig te besturen. Ze worden uitgegeven aan bijna alle voertuigcategorieën, met uitzondering van fietsen en mechanische uitrusting met motoren met een vermogen van minder dan 0,25 kW.

De regels van de weg hebben ook een voetnootwat verklaart dat de motor een speciaal mechanisch apparaat is dat brandstof of elektrische energie in mechanische energie omzet en de restapparaten van het mechanische voertuig in beweging zet, en uiteindelijk het voertuig zelf aandrijft.

documenten op de scooter nodig hebben

Gevraagd of er documenten nodig zijn voorEen scooter, dat kan je zeker zeggen, want in dit geval wordt de scooter, afhankelijk van zijn technische kenmerken, doorverwezen naar bromfietsen of motorfietsen. En in overeenstemming met de nieuwe wet moeten bestuurders en beiden een rijbewijs hebben.

Technische kenmerken van scooters

Waarom is de nieuwe wet zo erg van streektieners? Eerder, in Rusland, hadden bromfietsen, scooters of ATV's met een verbrandingsmotor met een kamervolume van 50 kubussen of minder geen rechten nodig en in feite werden ze gelijkgesteld aan fietsen, maar vanaf november 2013 werd een nieuwe wet uitgegeven, in overeenstemming met waarmee het noodzakelijk werd om de rechten van categorie M op te stellen voor het besturen van bromfietsen, dat wil zeggen recentelijk zijn documenten voor een scooter absoluut noodzakelijk.

De SDA stelt dat een bromfiets niets anders is daneen gemotoriseerd voertuig met een verbrandingsmotor met een kamervolume van maximaal 50 kubussen of een elektromotor met een vermogen van maximaal 4 kW, en de snelheid moet worden beperkt tot 50 km / h.

In overeenstemming hiermee kan gezegd worden datMotorfietsen, scooters, fietsen met motoren, ATV's en andere voertuigen die geschikt zijn voor deze specificaties kunnen als een bromfiets worden beschouwd. Alles wat in zijn ontwerp een krachtiger motor heeft, behoort eerder tot de categorie motorfietsen. Welke documenten zijn er nodig om op een scooter legaal te rijden?

Als de capaciteit van de scooter tot 50 kubieke meter is

Kortom, de documenten zelf.op een scooter met een cilinderinhoud van maximaal 50 kubussen zijn niet nodig, je hoeft alleen de rechten van de juiste categorie te hebben. In dit geval is dit categorie M (d.w.z. het recht om bromfietsen te besturen). Deze categorie omvat ook het beheer van voertuigen met een elektrische motor tot 4 kW en een bromfiets met een speciale "wieg".

Het beheer van deze groep is ook toegestaan.voertuigen voor personen die een andere categorie open hebben staan. Dit betekent dat als een persoon het recht heeft om een ​​auto te besturen, hij de M-categorie niet opnieuw hoeft te leren. geen overtredingen.

scooter documenten 50

Je moet opletten wat je krijgtde rechten van categorie M zijn al mogelijk op de leeftijd van 16 jaar, het is alleen noodzakelijk om een ​​opleiding af te ronden en een examen af ​​te leggen bij de verkeerspolitie. Het verkrijgen van de rechten van de meeste andere categorieën zal op de meerderheid moeten wachten.

Anders kunnen we zeggen dat andere documentenhet besturen van een scooter van dit type is niet nodig, omdat ze niet zijn geformaliseerd op het grondgebied van Rusland, maar ook op fietsen. Maar toch adviseren velen om een ​​scooter of een handleiding bij de aankoop te kopen, want in dit geval is het veel gemakkelijker om aan de verkeerspolitieagent te bewijzen dat je de eigenaar van de scooter bent en niet als gekaapt wordt vermeld. Hoewel de eigenaar van de scooter en is niet verplicht om documenten die niet zijn voorzien voor verkeer te bieden.

Het is belangrijk om te onthouden dat een werknemer hier recht op heeftvereisen alleen een rijbewijs, als de bestuurder een scooter tot 50 kubussen rijdt. Om te controleren of dit exemplaar wordt vermeld in de kaping, kan dit via een speciaal systeem en wordt de procedure vrij snel uitgevoerd.

Als de cilinderinhoud van de scooter meer dan 50 kubussen is

In gevallen waar het motorvolume hoger is danbegrenst 50 blokjes, je moet de scooter formaliseren. Voor voertuigen met een dergelijke motor wordt een voertuigpaspoort (PTS) afgegeven. In de toekomst vindt heruitgifte op dezelfde manier plaats als in het geval van een auto.

Bovendien moet u zich registrerenBewegwijzering, dat wil zeggen, om een ​​bromfiets op de rekening te zetten, respectievelijk, zal een inspectie moeten ondergaan en een verzekering moeten afsluiten. En, natuurlijk, hebben de rechten van de juiste categorie, namelijk A1. Het betreft het beheer van voertuigen met een motorinhoud van 50 tot 150 kubussen.

De A1-rechtencategorie kan ook al vanaf 16 jaar worden verkregen. In dit geval, als de categorie A1 open is, kan een bromfiets van maximaal 50 kubussen worden gecontroleerd, zelfs zonder categorie M.

scooterdocumenten 150

Welke documenten op de scooter 150 blokjes zullen zijnvereist voor registratie? Het proces verschilt in de regel niet veel van de registratie van andere voertuigen. De volgende documenten zijn vereist:

  • Uw paspoort moet een kentekenbewijs afgeven en de eigenaar vermelden, in dit geval de persoon die het voertuig heeft gekocht.
  • PTS - of het paspoort van het voertuig, dat alle technische kenmerken, kenmerken, evenals serienummers en kentekenplaten vermeldt.
  • Een aankoopcontrole of koopovereenkomst om te bevestigen dat de persoon daadwerkelijk het voertuig heeft gekocht en bezit.

In gevallen waarin registratie wordt gedaan invoor het eerst moet u ook een fotokopie van de CCD (douaneaangifte vracht) hebben om te bevestigen dat de scooter officieel in Rusland is geïmporteerd en door de douane is goedgekeurd. Als het gekochte hulpmiddel eenmaal in Rusland was geregistreerd, dan is dit document waarschijnlijk niet nodig, omdat het overeenkomstige record in het TCP staat.

Papierwerk bij aankoop van een gebruikte scooter

Omdat de documenten op de scooter 50 blokjes moeten uitgevenhet is niet nodig, en in principe is het onmogelijk om dit te doen, en aan de ene kant is het niet logisch om dit onderwerp te overwegen. Maar als u logisch beoordeelt en luistert naar het advies van de bestuurders van scooters, begrijpt u dat het toch de moeite waard is om op zijn minst een verkoopovereenkomst te sluiten. Omdat de verkeersagent op zijn minst wat documenten op de scooter wil zien.

Dit is om te bewijzen dat je dat niet bentde brommer werd gestolen van de vorige eigenaar en echt gekocht voor geld, omdat hij alle cheques of ander aankoopbewijs had kunnen bewaren waarmee hij zich kon aanmelden en een verklaring kon schrijven over de diefstal van eigendommen. Met het contract gaat alles veel rustiger en hoeft het niet bang te zijn om in de handen van oplichters te komen.

voorbeeld scooterdocumenten

In dit geval, de voorbeelddocumenten op de scooter naar50 kubussen kunnen worden beschouwd als een voorbeeldovereenkomst van verkoop van het voertuig. Maar het moet in gedachten worden gehouden dat de titel op een bromfiets tot 50 kubussen eenvoudig niet bestaat en niet van de vorige eigenaar of verkoper hoeft te worden verlangd.

Maar in het geval van een ander type scooter, is het de moeite waard om alleen met documenten naar een optie te zoeken, anders zou het onmogelijk zijn om legaal met zo'n voertuig te reizen. Het registratieproces is eenvoudig:

  1. De eigenaar verwijdert de registratie van het voertuig.
  2. Een koopcontract wordt gemaakt en de kosten worden betaald.
  3. Registratie wordt gedaan door de nieuwe eigenaar.

De procedure is echter bekend bij velen, omdat deze identiek is aan de procedure voor het verkopen van een auto of een ander voertuig, en het is ook vrij eenvoudig.

Wat te doen als u geen documenten op de scooter hebt opgeslagen?

Gelukkig hoeft Rusland er geen te hebbendocumenten op de scooter 50 kubussen. Metgezellen van de verkeerspolitie kunnen niets anders eisen dan een rijbewijs, dus zelfs als cheques of een koopcontract verloren gingen, technische boeken die eraan vastzaten of iets anders, dan is er echt niets vreselijks en kritiek. De scooter kan zonder deze papieren worden geëxploiteerd, omdat de wet hierin voorziet, vooral als de documenten inderdaad aanwezig waren en de scooter niet in de kaping is vermeld. Er is niets om bang voor te zijn, het belangrijkste is om de regels van de weg niet te overtreden.

welke documenten zijn nodig op een scooter

In het geval dat de documenten op de scooter verloren zijn gegaangrote cilinderinhoud, alles is veel eenvoudiger - om vrijwel alle documenten echt te herstellen. Natuurlijk, als de scooter daadwerkelijk is geregistreerd en een kenteken heeft. Het is alleen nodig om contact op te nemen met de verkeerspolitie en hun verlies te melden en vervolgens te vertellen wat u moet doen om de documenten te herstellen.

Moet ik een scooter op de rekening plaatsen en in welke gevallen?

Uit de bovenstaande tekst kan worden begrepen datAlleen scooters die geschikt zijn voor bepaalde kenmerken kunnen worden vastgelegd: een verbrandingsmotor van 50 tot 150 kubieke centimeter en een topsnelheid van meer dan 50 km / h. In theorie is dit niet eens een scooter, maar een echte motorfiets, die gewoonlijk zo wordt genoemd.

documenten op de scooter 50 kubussen

Maar is het noodzakelijk om dit te doen? Als u van plan bent om een ​​voertuig te gebruiken, dan is het alleen maar nodig! Omdat het beheer van zo'n scooter zonder documenten illegaal is en het met een boete dreigt als een dergelijke bestuurder wordt tegengehouden door een verkeerspolitieagent.

Een rijbewijs verkrijgen om een ​​scooter te besturen

Documenten om de scooter te besturen is een geheeleen pakket papieren dat verschilt afhankelijk van welke specifieke scooter de bestuurder gaat rijden. In het eenvoudigste geval is dit een paspoort en rijbewijs met een open categorie M. Als de bromfiets krachtiger is, dan zijn de rechten met categorie A1 of A, evenals TCP en verzekering.

scooterbesturingsdocumenten

Als alles duidelijk is met de PTS en de verzekering, is het registratieproces vrij eenvoudig, dan moet je meer specifiek met de rechten en categorieën omgaan. Dit is wat specifieke categorieën rechten toestaan:

  • Categorie M - hiermee kunt u het voertuig besturen met de motor tot 50kubussen, die geen andere documenten nodig hebben, behalve de rechten. Een bestuurder uit deze categorie kan geen voertuig besturen met krachtigere motoren. Voor bromfietsen zijn er aparte regels die verschillen van die voor gewone motorfietsen of auto's. Dit zijn documenten op de scooter tot 50 kubussen.
  • Categorie A1 - een geheel andere categorie, dichtbij A, maar deze heeft een vermogenslimiet van maximaal 150 kubussen. Ook kan iedereen het binnen 16 jaar gemakkelijk krijgen.
  • Categorie A - hiermee kunt u alle typen motorfietsen besturen, het is al krachtiger eenheden met motoren van meer dan 150 kubieke meter, het verkrijgen van de rechten van deze categorie is strikt vanaf 18 jaar.

Hoe examens af te leggen voor de rechten op een scooter in de verkeerspolitie?

Als u documenten voor een scooter nodig heeft, moet u enkele testen doorlopen:

  1. Training in een rijschool op de specifieke noodzakelijkDe categorie, kosten en voorwaarden van de training zijn rechtstreeks afhankelijk van zowel de gekozen categorie als de rijschool zelf, maar het is vermeldenswaard dat het grootste deel van de tijd voor categorie M wordt verminderd en minder dan twee weken in beslag neemt.
  2. Gelijktijdig met de training of onmiddellijk erna, is het noodzakelijk om een ​​medisch onderzoek te ondergaan en een speciaal certificaat te verkrijgen op basis waarvan de toegang tot het management van het voertuig wordt gemaakt.
  3. De interne examens van de rijschool voor toelating tot de belangrijkste examens worden uitgevoerd.
  4. Het examen zelf in de verkeerspolitie bestaat uit twee delen: de theorie op de computer en de praktijk op de site en in de stad. Na een succesvolle aflevering, kunt u officieel gelijk krijgen.

Maar wees niet boos als je niet kon slagenExamen, immers alle herkansingen vinden exact in een week plaats. En als de tweede keer niet slaagt, dan is er nog een maand. In elk geval kan elke bestuurder het examen afleggen en de scooterdocumenten zelfstandig ophalen.

Sancties voor het ontbreken van een rijbewijs van personen die scooters besturen

Het is duidelijk dat je rechten moet hebbenrelevante categorie, evenals alle documenten. Maar wat zal er gebeuren als de bestuurder plotseling geen rechten heeft en hij nog steeds achter het stuur kruipt? In het geval dat een dergelijke bestuurder door DPS-officieren wordt tegengehouden, wordt de bromfiets in de parkeergarage afgeleverd en bedraagt ​​de boete 5 tot 15 duizend roebel. Alleen iemand die rechten heeft met deze categorie kan het voertuig ophalen in het strafschopgebied.

Als plotseling de bestuurder het verlies van rechten verklaart, dan is ditverandert de situatie op geen enkele manier, omdat het verlies moet worden geregistreerd. In dit geval krijgt de bestuurder tijdelijke rechten en na een periode van 60 dagen wordt een nieuw rijbewijs afgegeven.

Heb ik documenten nodig voor een scooter?

Achterstallige certificaat staat ook voor een boete. En als plotseling een herhaalde overtreding van de regels wordt begaan, bijvoorbeeld als de bestuurder, al beroofd van zijn rechten, weer verschijnt op de weg, zal de straf 30 duizend zijn, of er zal correctief werk of zelfs een gevangenisstraf tot 15 dagen worden geboden.

Het is belangrijk om te onthouden dat de documenten op de scooter 50 kubussen bevattenze zijn niet nodig en het is noodzakelijk om voor het laatst aan de werknemer te bewijzen dat de wet het besturen van een dergelijk voertuig niet bestraft. Als de werknemer het tegendeel bewijst - het zijn illegale acties die in de rechtszaal kunnen worden aangevochten door het opnemen van de dialoog op de telefoon of camera.

  • evaluatie: