ZOEKEN

Welke bandenspanning in de winter zou moeten zijn

Bandenspanning in de winter moet op zijn minst worden gecontroleerdeenmaal binnen twee weken, evenals met een scherpe daling van de luchttemperatuur. De fabrieksfabrikant van de machine geeft in de aanbevelingen voor gebruik aan hoeveel druk de banden in de winter in deze auto moeten uitoefenen. Goed opgepompte band, optimaliseert het brandstofverbruik en draagt ​​bij aan veilig rijden. Het lijkt erop dat kleine afwijkingen van normale waarden tot dergelijke gevolgen kunnen leiden, zoals ongelijkmatige slijtage van het loopvlak, en bijgevolg de levensduur van banden verder verminderen.

Er moet aan worden herinnerd dat bij lage temperaturende bandendruk neemt ook af. Als de bandenspanning bijvoorbeeld 2 bar is bij een temperatuur van +20 graden C, daalt deze waarde bij 0 graden C naar 1,8 bar. Als het proces voor het oppompen van de band optreedt bij lage waarden van de omgevingstemperatuur, moeten de door de fabrikant gespecificeerde druknormen in acht worden genomen. Tijdens het verpompen van banden in warme vertrekken, is het noodzakelijk om de druk in de winterbanden van de auto met gemiddeld 0,2 bar te verhogen. Het is dus mogelijk om het verschil als gevolg van lage temperaturen te compenseren.

U hoeft alleen winterbanden te installerenop de as die leidt. Veel automobilisten in een poging om de tractie-eigenschappen van uw auto te verbeteren maken een soortgelijke fout. Ondanks de schijnbaar redelijkheid van een dergelijke beslissing, is een dergelijke installatieoptie voor winterbanden niet in staat om optimale tractie-eigenschappen te bieden voor wielen in de winter.

Op zijn beurt zijn er bepaalde subtiliteiten invraag: "Welke druk in banden moet er in de winter zijn?" Op basis van logische conclusies kunnen we een zekere conclusie trekken dat in het geval van low-profile banden die op een auto zijn geïnstalleerd, het wordt aanbevolen om ze een beetje te overhevelen om geen "hobbel" op wielen te verdienen. Mede door het lichte pompen van het wiel nemen de gripkenmerken van banden met een ijzig wegdek aanzienlijk toe, waardoor het mogelijk is de dynamische eigenschappen van een auto te verbeteren.

In het geval van het installeren van rubber is het zachte type ergHet is belangrijk om ervoor te zorgen dat de bandenspanning in de winter niet te laag is. Lage drukverhouding voor dergelijk rubber draagt ​​bij aan de snelle slijtage van banden en hun transformatie in "vodden". Het creëert ook een vrij hoog percentage van de kans dat de wielen op de weg zullen barsten. Er moet aan worden herinnerd dat het pompen van de wielen, u de belasting op de ophanging van de auto verhoogt.

In de winter moet de bandenspanning worden gecontroleerdgemiddeld een keer per maand. Om ervoor te zorgen dat de nauwkeurigheid van de metingen niet door verschillende factoren wordt beïnvloed, moet u wachten tot de band koud is geworden. Tijdens het rijden kan de mate van druk stijgen tot 20%, op basis hiervan worden alle metingen geadviseerd om na ten minste twee uur na het einde van de reis te maken.

Er is een gemeenschappelijke mening: "Op gladde wegdekken is het nodig om de druk in de wielen te verminderen om de gripeigenschappen van banden te verbeteren." Deze verklaring is fundamenteel onjuist vanwege een afname van de specifieke druk op het wegdek, als gevolg van een toename van het contactoppervlak met de weg, en de gripkenmerken van banden op een gladde weg verslechtert met een orde van grootte. Een andere reden waarom u de bandenspanning niet moet verlagen, is een mogelijk risico als u oneffenheden raakt en de velgen beschadigt door het gebrek aan elasticiteit van de band zelf.

U kunt de bandenspanning meten metspeciaal instrument - manometer. Het is beter om dit apparaat samen met de pomp te kopen. Zorg er in het algemeen voor dat de banden in uw auto matig worden opgeblazen, dit is vooral nodig in de koude periode van het jaar, omdat dit zorgt voor een optimale grip en een soepele rit.

  • evaluatie: