ZOEKEN

Optimale bandenspanning - een garantie voor veilig rijden

Wendbaarheid, brandstofverbruik en rijveiligheidde auto bepaalt niet alleen de bekwaamheid van de bestuurder, de technische mogelijkheden van de motor en het chassis, maar ook de druk in de banden. Het vermogen van de auto om de weg "vast te houden", evenals uw veiligheid, is afhankelijk van de banden. Het handhaven van optimale druk in de wielen is een garantie voor een probleemloze rit op elke weg en in alle weersomstandigheden.

bandenspanning

Autofabrikanten in de bedieningsinstructiesgeef de toelaatbare bandenspanning aan van het voertuig waarop het voertuig moet worden gebruikt. Deze cijfers zijn te wijten aan de grootte van de banden die op de auto zijn gemonteerd en de bestuurder van de auto moet zich aan de opgegeven parameters houden.

Wanneer moet de bandenspanning worden gecontroleerd?

Allereerst moet de druk worden gecontroleerd opplotselinge veranderingen in temperatuur. In wielen is de optimale druk van de parameters 185/65/13 2,0 atm bij een temperatuur van 25 graden Celsius. Verlaging van de luchttemperatuur met 10-20 graden leidt tot een drukval van 1,5-1,7 atm. Minder bandenspanning in een auto verhoogt het brandstofverbruik met 15-30%, vermindert het rijgedrag van het voertuig en versnelt de bandenslijtage. Aan het begin van het seizoensgebonden temperatuurverschil, wanneer de thermometer de temperatuur gedurende de dag van -5 tot +5 vaststelt, moet u al op de bandenspanning letten en maatregelen nemen om deze te normaliseren.

Ten tweede wordt de bandenspanning gecontroleerd.bij toenemende belasting van de auto. Bijvoorbeeld bij het vervoer van een groot aantal passagiers of goederen, waarvan de massa de capaciteiten van de auto overschrijdt. Aanbevolen 2.0 atm (voor bandenmaat 185/65/13) zal veranderen in 2.8-3.0 atm. Dergelijke indicatoren zullen de hechting van het loopvlak aan het wegdek verergeren, wat zal leiden tot een slechte bestuurbaarheid van de auto, het brandstofverbruik en de remafstand met 1,5 keer zal verhogen, uiteraard zal een dergelijke druk in banden de levensduur ervan verkorten.

Drukregeloptie of manometer

autoband druk

In de Europese Unie in 2012 begon staal te koopauto's met bandenspanningsensoren (manometers), en dit is niet langer een optioneel apparaat, maar een functionele en verplichte op alle nieuwe auto's. Het mechanisme informeert de bestuurder over de noodzaak om de druk omhoog of omlaag te veranderen. U kunt een dergelijke sensor onafhankelijk installeren en u informeren over bandenspanningsindicatoren. Dit apparaat is geschikt voor mensen die lange afstanden afleggen.

Wat is de bandenspanning? Zo'n vraag zou jezelf elke automobilist vóór elke reis moeten vragen. Als u in een jaar een korte kilometerstand rijdt, gebruik dan goedkope draagbare pneumatische of digitale manometers. Met behulp van deze apparaten kunt u de druk in de banden altijd onafhankelijk controleren.

welke bandenspanning

In de auto vereist elk systeem constantcontrole door de bestuurder. Bandenspanning is geen kleinigheid, het negeren van de staat van rubber leidt tot financiële kosten voor brandstof en wielreparatie en kan ook twijfel doen rijzen over de veiligheid van het rijden in een auto. Daarom is het belangrijk om het systematisch te controleren en te corrigeren.

  • evaluatie: