ZOEKEN

UAZ op lage druk banden: beschrijving, specificaties en beoordelingen

Modificatie van binnenlandse auto's is niet de moeite waardplaats. Je kunt de auto zowel vanbinnen als vanbuiten verbeteren. Een levendig voorbeeld hiervan is de lagedruk UAZ. Ze kunnen in gespecialiseerde workshops worden besteld of kunnen hun eigen handen maken. Dit ontwerp is met succes toegepast op zware bodems, waar het moeilijk is om op standaard wielen te rijden.

VAZ op lagedrukbanden

Wat is een lagedrukband?

Het element in kwestie is een vergroot wiel,lijkt op een kussen, binnenin dat is lage druk. Dit ontwerp zorgt voor een uitstekende grip met elk type bodem en stelt u in staat om op bijna alle terreinen te rijden.

UAZ-terreinvoertuig op lagedrukbanden heeft de volgende kenmerken:

  1. Een groot contactoppervlak met de grond maakt het mogelijk obstakels te overwinnen die een gewoon wiel niet kan.
  2. Door de lage bandenspanning kunt u een aanzienlijke belasting van de grond vermijden, die actief wordt gebruikt in landbouwwerkzaamheden en geologie.
  3. Om het transport met zo'n aanpassing te beheren, is veel ervaring vereist. De wielen zijn niet ontworpen voor hoge snelheden, vooral op asfalt en andere stenen oppervlakken, waar ze snel verslijten.

lage druk band op de UAZ

UAZ op lagedrukbanden: modificatiefuncties

Voordat u het voertuig in gebruik neemtLagedrukbanden, moet u ervoor zorgen dat ze geschikt zijn voor het klimaat in de regio. Hoewel dit type band geen duidelijke scheiding tussen winter en zomer heeft, moet er rekening mee worden gehouden dat grotere stijfheid het contact tussen het wiel en de weg vermindert.

Simuleer gewoon het ontwerp in kwestie.zal niet werken. Aanzienlijke verfijning van het lichaam, de overbrenging en bruggen zijn vereist. Hoewel een toename van de bodemvrijheid bij gebruik van dergelijke banden zorgt voor een betere stabiliteit van de auto en een aantal voordelen oplevert, die hierboven werden besproken, zijn er bepaalde nadelen. Ten eerste worden banden blootgesteld aan zware slijtage op harde oppervlakken. Ten tweede neemt de belasting op de transmissie-eenheid en het chassis van de auto toe. Ten slotte vereisen lagedrukbanden op een UAZ, waarvan de prijs onvergelijkbaar hoger is dan de standaard, speciale opslag- en bedieningsomstandigheden.

Bandenspanning

Wees je bewust van de juiste balans wanneermontage van de banden. Dit moment is een van de belangrijkste factoren die de goede werking van de machine beïnvloeden. Speciale ontwerpen moeten worden geïnstalleerd om de rijprestaties te verbeteren en slijtage van het voertuig te verminderen.

Wat te doen na installatiebijgewerkte band? De lagedrukschijven op de UAZ moeten worden beschermd met bedblokken, dit zijn mechanische ringen. Ze zorgen voor de stabiliteit van het wiel in het geval van extra zijwaartse belastingen. In feite is het een rigide fixatie van de banden op het bord van de schijf.

lage druk banden op vas doe het zelf

De voordelen van bedlok:

  • bescherm het wiel tegen demontage:
  • elementair geïnstalleerd en onderhouden.

De nadelen van dit element omvattende onmogelijkheid van een perfect nauwkeurige balancering en een lichte toename van de massa van de auto. Bovendien zal een UAZ-band onder lage druk meer vertrouwen krijgen als u hem met een tirloc uitrust, wat een betrouwbare bevestiging van de band langs de randen van de schijf garandeert.

Aanbevelingen voor het plaatsen van banden op UAZ

Als u zich aan de volgende aanbevelingen houdt, zal de bijgewerkte auto betrouwbaar en langdurig blijven:

  1. Breng alle banden aan met dezelfde banden.
  2. Het is noodzakelijk om de optimale druk daarin te observeren.
  3. Van tijd tot tijd moet u de wielen controleren op luchtpassage met behulp van een zeepoplossing.
  4. Voor een uniforme slijtage moeten de voorbanden na elke 10-15 duizend kilometer worden verwisseld met de achterbanden.
  5. Na het uitvoeren van nieuw rubber opnieuw in evenwicht brengen.
  6. Het is noodzakelijk om te controleren of de kenmerken van de banden in overeenstemming zijn met seizoensveranderingen.

lage druk band op de UAZ

Lagedrukbanden op UAZ doe het zelf

Om persoonlijk het onderwerp te makenontwerp, moet u het juiste materiaal kiezen. Ideale "schoenen" van vliegtuigen of helikopters. Dit is echter een vrij dure optie. In de meeste gevallen kunt u rubber van tractoren of vrachtwagens gebruiken. Van de tool heb je een geslepen, elektrische lier, mes, hamer, tangen, priem nodig.

Vervolgens worden de volgende manipulaties in fasen uitgevoerd:

  • Een nieuw loopvlakpatroon wordt gekozen en naar goeddunken van de eigenaar gesneden. Het meest populair is de gelijkenis van "kerstbomen".
  • Er wordt een incisie gemaakt rond de omtrek van het te bewerken wiel, zodat het mogelijk is om de versterkingsdraad te verwijderen.
  • Op interne basis worden de openingen gemaakt in de vorm van kleine rechthoeken waardoor de draad zal worden verwijderd met behulp van een lierapparaat.
  • Moet focussen op het bedoelde patroontekening, vissen met behulp van een lier en mijten een onnodige laag van versterking. Rekening houdend met het voorbedrukte patroon, wordt het getrokken deel gecorrigeerd met een mes.

Hoofdproces

Leren hoe je met je eigen handen lage-drukbanden op de UAZ kunt zetten, is het noodzakelijk om de volgende handelingen stap voor stap te volgen:

  1. Van zijwanden en een beschermer rubber is verwijderd lagen.
  2. Het voorbereide oppervlak wordt schoongemaakt met schuurpapier en gemalen met een hamer.
  3. Een nieuw frame wordt samengesteld met behulp van las-, metalen schijf- en plaatelementen.
  4. Lasnaden zijn gepolijst.

Wielen voor nieuwe banden zijn redelijk realistisch om te doen.onafhankelijk van afvalmateriaal. Voor dit fit bekken gemaakt van aluminium. Fixdelen zijn beschikbaar met restanten van een transportband of een brandslang. Vervolgens wordt de camera op het frame geplaatst, opgepompt en gecontroleerd op luchtlekken en interne druk. Het blijft alleen om een ​​nieuw ontwerp te installeren en alle tracks te gaan overwinnen die niet te zwaar zijn voor standaardwielen.

UAZ terreinvoertuig op lagedrukbanden

Kenmerken van de bediening

UAZ op zelfgemaakte lage druk banden kanverschillende obstakels overwinnen. Dit komt door contact met de grond over een groot deel van de wielen. Dergelijk rubber omhult vrijwel elk oppervlak en neemt onderweg de vorm aan van een voorwerp. Experts zeggen dat een SUV op lagedrukbanden een efficiëntie heeft die 20% hoger is dan die van auto's met standaard wielen.

Buitengewoon grote banden vermijdenhoge druk op het land, wat belangrijk is in de landbouw- en landbouwgebieden. Het besturen van een machine die is uitgerust met het ontwerp in kwestie vereist bepaalde vaardigheden. Op dergelijke wielen is het noodzakelijk om heel soepel in bochten te gaan, een gematigde snelheid te behouden en de auto lang niet op asfalt- en betonwegen te gebruiken. Dit voorkomt de voortijdige slijtage van niet-standaard rubber.

modificaties

UAZ-auto heeft een breed scala aan modificaties. Deze machine is gebruikt en wordt op sommige plaatsen nog steeds gebruikt in de volgende sectoren:

  • Medicine.
  • De jacht
  • Landbouw.
  • Voedsel en lichte industrie.

Betaalbare prijs, eenvoudige bediening enDe ontwerpeigenschappen maakten deze auto een van de meest populaire voertuigen op het platteland. Modernisering van de auto stelt u in staat om zijn mogelijkheden uit te breiden. UAZ "loaf" bijvoorbeeld op lagedrukbanden, maakt het mogelijk om te bewegen in moerassige gebieden en op elke bodem.

Het is de moeite waard om op te merken dat het bij sommige aanpassingen van het lichaam en het onderstel van een lagedrukband realistisch is om op alle "Uaziki" te installeren, inclusief "klassiekers" en "Patriot".

UAZ lekke band met lage druk

De financiële kant

Lagedrukbanden op UAZ, waarvan de prijsvarieert van 50 tot 100 duizend roebel per stuk, het is meer winstgevend om het zelf te doen. Gezien de voor- en nadelen, is deze procedure niet minder effectief en veel winstgevender. Te oordelen naar de beoordelingen van de eigenaren, is deze aanpassing uitsluitend geschikt voor off-road. Het gebruik van dergelijk rubber op standaardwegen is echter niet winstgevend. Op een hard oppervlak slijt een lagedrukconstructie snel. Ook zijn deze auto's niet ontworpen voor hoge snelheid.

Als we de optimale druk in de standaardwielen van de "UAZ" vergelijken met dezelfde indicator die UAZ op lagedrukbanden heeft, kunnen we de omstandigheden begrijpen waaronder deze moeten worden bediend.

conclusie

Na rekening te hebben gehouden met alle voor- en nadelen van lagedrukbanden, kan het volgende worden opgemerkt:

  • Ze zijn perfect off-road.
  • Dergelijke wielen mogen niet worden gebruikt op asfalt en andere gladde oppervlakken, vanwege hun gevoeligheid voor aanzienlijke slijtage.
  • De mogelijkheid om het product zelf te produceren, zal veel financiën besparen.

Voordat u besluit om banden te installerenhoge druk, is het noodzakelijk om alle voor- en nadelen van de modificatie te vergelijken, rekening houdend met de verfijning van de carrosserie-, chassis- en transmissieauto's. De gemoderniseerde "Uazik" zal perfect beantwoorden aan de opgedragen taken op het gebied van landbouw, geologie, de studie van gebieden waar geen standaardwegen zijn.

hoe een lagedrukband op te zetten

Het gebruik op een hard oppervlakonpraktisch en kan leiden tot overmatige consumptie van contant geld en frequente vervanging van rubber. Een ander belangrijk detail passende reeks banden klimatologische omstandigheden van de omgeving.

  • evaluatie: