ZOEKEN

Hoe werkt de koelvloeistoftemperatuursensor?

De koelvloeistoftemperatuursensor ishet mechanisme dat wordt gecreëerd om de temperatuur van deze vloeibare DC-spanning te maken. Dankzij zijn informatie is het mogelijk om de belangrijkste parameters die de motor regelen te corrigeren, afhankelijk van wat de thermische status is.

Koelvloeistoftemperatuursensor
De koelvloeistoftemperatuursensor iseenheid, aangedreven door de bedrijfsstroom, die afkomstig is van een gestabiliseerde bronregeleenheid. De uitgangsspanning kan worden aangepast. Het hangt af van de grootte van de omgevingstemperatuur. Dit is hoe de temperatuursensor werkt. Als het toeneemt, wordt de uitgangsspanning van de sensor groter.

Het is de moeite waard om te vertellen hoe de sensor is ontworpenkoelvloeistoftemperatuur. Het bestaat uit een metalen behuizing, die een cilindrische dop heeft. Binnenin is het een gevoelig element. Ook is het kunststof staartgedeelte met een contact met twee contacten inbegrepen in de verpakking.

Hoe zoiets te monteren en te installerenkoelvloeistof sensor? Dit mechanisme is geïnstalleerd op de motor, in het algemeen op het geval van de blokthermostaat van de motorcilinders. En de luchttemperatuursensor wordt op de ontvanger van de motorinlaatleiding geplaatst. Dit mechanisme wordt in de boring met schroefdraad geschroefd, waarna de verbinding wordt verzegeld met een afdichtmiddel. De sensor is aangesloten op de kabelboom dankzij een tweestandige bus met een vergrendeling. Er dient te worden opgemerkt dat deze mechanismen gepolariseerd zijn volgens het bedradingsschema, dat wil zeggen dat de breektoestand equivalent is aan het omgekeerd schakelen van de sensor.

Koelmiddelsensor
Er zijn verschillende soorten van dit mechanisme. Het meest voorkomende type is de koelmiddelsensor - een thermistor. De weerstand van een dergelijk mechanisme verandert als de temperatuur van de vloeistof ook verandert. Meestal zijn dit thermistors met een negatieve temperatuurcoëfficiënt. Daarin neemt de weerstand af bij toenemende temperatuur en omgekeerd wordt deze sterker als de motor koud is. Wanneer het opwarmt - de weerstand daalt, wanneer de temperatuur een minimum bereikt - begint het werk te worden uitgevoerd.

Niet elke koelvloeistoftemperatuursensorheeft één functie. Soms worden mechanismen met een dubbele functie gebruikt. Dat wil zeggen, wanneer de temperatuur een bepaald niveau bereikt, verandert de elektronische besturingseenheid de spanningswaarde zodat de aflezingen een hogere resolutie verkrijgen.

Het principe van de werking van de temperatuursensor
Gebruik op oudere modellen auto's andereunits. In principe hebben ze een schakelaar met twee posities. Deze sensoren kunnen alleen op een specifieke temperatuur worden geopend of gesloten. Bovendien hebben ze een directe verbinding met het relais om de koelventilator uit en in te schakelen. Of, het stuurt een signaal naar het dashboard en dan begint de lamp op te lichten, wat aangeeft dat er een signaal is ontvangen. Dergelijke sensoren (die uit één draad bestaan) sturen een signaal naar het meetapparaat, dat zich op het instrumentenpaneel bevindt.

  • evaluatie: